8月7日，民航局宣布了国际定期客运航班最新熔断措施优化调整，并同日开始执行，具体如下：

　　按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。

　　调整后的熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

　　相关政策将根据疫情形势和防控要求，适时做出必要调整。

　　新熔断措施较之前相比，最大变化是按照航班旅客数比例来执行，并且缩短一半时间：

　　缩短了熔断周期

　　原来5例确诊乘客航班就要熔断两周，达到10例的，当周立即暂停该航班运行4周；现在确诊5例以上，且达到航班总旅客比例的4%只熔断一周，确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周，相比以前宽松了一倍。

　　提高了熔断门槛

　　把确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标，改变了过去按照固定确诊旅客人数的标准进行熔断，换句话说，就是改变了过去飞机越大，熔断概率越大的可能性。

　　如可乘坐500名乘客的南航A380客机为例，原来有5例确诊乘客航班就要熔断，现在按照4%的比例，需要有20例确诊乘客才能熔断。

　　此外常见的国际航班机型有空客A330、350、380系列、波音777、787系列，载客人数区间约为280-500人，按照4%的比例就需要满足至少12例乘客确诊。和之前的5例标准相比，熔断标准提高了，航班熔断概率变小了。

　　随着各项针对新冠的限制陆续放宽，预计后续我们年底这一波的回国之路，应该也会相应的顺畅不少。